Desde el 1 de enero pasado, fecha en que entraron en vigor las 73 medidas incluidas en el plan autonómico para la mejora del aire, entre ellas la prohibición de circular a más de 80 kilómetros por las vías rápidas en las inmediaciones de Barcelona, solo se ha reducido un 4% la contaminación.
El departamento de Medio Ambiente de la Generalidad esperaba -en octubre de 2007- reducir un 7% -en partículas- y un 17% -en óxidos de nitrógenos- la contaminación con la medida de no circular más rápido de los 80 km/h en la inmediaciones de la capital catalana.
La Generalidad presentará en septiembre un estudio, elaborado por la Universidad de Barcelona, sobre la reducción de la contaminación gracias al plan 80 kilómetros por hora, pero este martes, el director del estudio y del Departamento de Ciencias de la Tierra del Centro Nacional de Supercomputación, José María Baldasano, ha avanzado, en un curso de verano de la Universidad Complutense de Madrid, en San Lorenzo de El Escorial, las cifras de emisiones.
“El informe no está acabado, ya que se deben calcular ahora las inmisiones”, ha manifestado a El Periódico, Baldasano, pero avanza que el objetivo marcado por el Gobierno de Montilla no se va a cumplir. Pese a que este plan tiene muchos detractores -ya que la reducción de la velocidad podría causar nuevos atascos, más consumo de gasolina y, por extensión, más contaminación-, es cierto que la velocidad en los 16 municipios afectados ha descendido el 14% y el número de fallecidos en accidente ha caído a la mitad, gracias, en parte, a los 19 radares fijos instalados en las carreteras.
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OTRA MÁS EN EL “EXCELSO CURRICULUM” DE LOS “MIEMBROS Y MIEMBRAS” DE LA GENERALIDAD … El marketing puede con todas las mentiras … Pero a ésto no le gana ni … ¡¡ÉSTO ES PROFUNDAMENTE ENGAÑOSO!! …
A ver: Si tenemos problemas con la contaminación atmosférica: ¿POR QUÉ NO VAMOS A LOS COCHES ELÉCTRICOS? ¿POR QUÉ NO SE PREDICA CON EL EJEMPLO DESDE LA ADMINISTRACIÓN? ¿POR QUÉ NO SE APRUEBAN MEDIDAS PARA AYUDAR A QUIENES DEJEMOS EL COCHE DE GASOIL, Y VAYAMOS AL ELÉCTRICO, (ahora mixto)? … Es la misma historia de una hipocresía asumida desde el poder con la intención de “RECAUDAR POR LA VÍA MÁS FÁCIL A TRAVÉS DE LA MULTA DE TRÁFICO” …
Claro, luego resulta que el Dtr. de Tráfico de la Generalidadd, CUANDO SE LE HA PILLADO POR LOS MOZOS DE ESCUADRA A + DE 170Km/h, ¡¡ESO ES LO NORMAL!! ¡¡Y ESO NO CONTAMINA!! … Y, ya le han parado 2 veces (que haya salido en la tele publicado) …
Pero, ¡¡CA!! ¡¡AUNQUE ESO CONTAMINE, Ó VAYA CONTRA LA LEY!! ¡¡A ÉL NI LOS PUNTOS NI LA MULTA!! … ¡¡Faltaría más!!
La térmica del puerto se sigue construyendo a pesar de que las 73 medidas planificadas por la Generalitat no resultan como se esperaba.
y no es que la medida de los 80 Km/h no haya alcanzado su resultado, es que la suma de todas las medidas aplicadas hasta ahora no alcanza siquiera lo esperado para la medida de la reducción de velocidad.
Como resultado, y por ahora, porque no tenemos el informe definitivo, es que está siendo un fracaso: Tendremos una Central Térmica y la contaminación del aire que respiramos todos y que mata (que no se nos olvide), no se habrá reducido lo suficiente para no superar los límites legales.
Me parece triste la manipulacion de datos que se lleva hoy en dia y alcanza a los medios de informacion.
Ese 4% es solo gracias al plan 80
O tb se debe a los radares, a la crisis, a la subida del petroleo, a la epoca de vacaciones, …
me parece vergonzoso que inventen la escusa de poner radares por la contaminacion para ocultar el negocio de la recaudacion, el otro dia me salto ami el radar a noventa por hora a la entrada de barcelona y con cuatro carriles en autopista despues de haber pagado el correspondiente peaje, ke hice? pues contaminar como? metiendo tercera y llevando el coche a 80 revolucionado, pero ke se piensan ke somos tontos o que? se puede contaminar de cualkier manera, no ace falta ke saken la escusa del radar.
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