11 comentarios en “‘Spanair ya tiene titularidad catalana. ¿Le cambiarías el nombre?’”

1. Periko Delos Palotis (Ateniense) - Sábado, 31 de enero de 2009 a las 18:45

   Hombre claro: Garraf Airways, Palafrugell Jet,
   Vols sant Feliu de Guichols, etc.
   Ánimo campeones que estais batiendo records

2. Es noticia - Sábado, 31 de enero de 2009 a las 19:25

   ¿Queréis decir que NO lo han comprado personas privadas? O ¿lo ha comprado la Generalitat indirectamente para tener sus propios vuelos en cat?

   o ¿La Generalitat concederá subvenciones para pintar los aviones toda su flota con la crisis que se nos avecina para otras cosas de necesidad?

   Imaginaros pintar aviones, el coste que supone, a más de la compra si funcionan, ultimamente se caen.. (Barajas, agosto, Madrid)

3. Heráclito - Sábado, 31 de enero de 2009 a las 19:52

   Spanair es una empresa que va a la ruina, ya estaba tocada antes del accidente.

   Es una mala inversión. Y lo vamos a pagar los barceloneses.

   El alcalde debe dimitir. Y si no, el tiempo dirá.

4. lynx - Domingo, 1 de febrero de 2009 a las 10:57

   Joder, hasta donde estan dispuestos a llegar para que se hable exclusivamente en catalan en los vuelos. Me imagino que ahora en cualquier vuelo nacional e internacional, al entrar en el aeroespacio catalan el anuncio sera ‘Welcome to Catalonia’ ‘Bienvenidos a Catalunya’, apa seguim fent pais.

5. lynx - Domingo, 1 de febrero de 2009 a las 11:04

   jajaja ‘Perikles’: Sitches Air, Easy Lloret Jet

6. calamar - Domingo, 1 de febrero de 2009 a las 12:00

   claro que, airmontilla, jejejeje.

7. fanderubianes - Domingo, 1 de febrero de 2009 a las 17:42

   Será por mi ideología, pero prefiero volar directo a mi lugar de vacaciones que parar y esperar durante horas para cambiar de avión en madrid. En especial, después de un viaje de 10 horas.

   Supongo que como buenos espanyoles, os fastidia que haya vuelos directos.

8. aixo qui ho paga? - Domingo, 1 de febrero de 2009 a las 19:48

   Rotundamente SI.

   Debería llamarse:

   VOLAenCATALAambDINERsdelsCIUDADANScatalans.requetecat

   Tiempo al tiempo.

9. Peret - Domingo, 1 de febrero de 2009 a las 21:57

   embaixadaaereacatalana-air, es un buen nombre.

10. habilitado - Lunes, 2 de febrero de 2009 a las 18:51

    Si yo le pondría “Heil Carod” sería muy adecuado.

11. fanderubianes - Martes, 3 de febrero de 2009 a las 21:57

    erv

    Yo no sé si es una buena inversión, lo que resulta evidente es que existe un boicot espanyol a Barcellona.

    En el año 2007 Barcelona recibió unos siete millones de turistas y Madrid unos 9 millones.
    http://www.marketing.cat/blog/barce....l-ano-2007

    Pero parece que Barcelona es el destino favorito 10 del mundo, mientras madrid sólo es el 17.

    La explicación es que madrid tiene conexiones con todo el mundo y Barcelona no. Casi todos los americanos y japoneses que quieren ir a Barcelona, tiene que volar a Madrid.

    Una empresa instalada en Madrid puede importar materias primas directamente de todo el mundo. La misma empresa en Barcelona tiene que pagar un extra por el puente aéreo.

    La dejadez de AENA o iberia (reducida al puente aéreo) obligan a buscar soluciones.

    Si realmente vives en Barcelona, te parece justo que todas las inversiones en AVE o aviación hayan beneficiado a madrid? eres masoquista?

RSS feed para los comentarios de esta entrada.

Deja un comentario