Cataluña

Gabancho: “[El AVE Madrid-Valencia] es un atentado gravísimo al mercado cultural catalán”

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Redacción
Miércoles, 22 de diciembre de 2010 | 13:28

Patrícia Gabancho, escritora, este martes en 59 segons de TVE:

“Yo creo que es un atentado gravísimo al mercado cultural catalán el hecho de conectar Valencia con Madrid, favorecer la españolización de Valencia, conectándola [con el AVE] en la mitad de tiempo que Valencia y Barcelona, que es la capital natural de la cultura catalana. Es decir, cuando a ti te empequeñecen el mercado, te lo trocean, te lo parten, también te han debilitado tu realidad cultural, y yo creo que esto es parte del diseño y, por tanto, que había un interés muy específico en conectar Valencia [con Madrid] unos años antes que con Barcelona”.

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41 Comments en “Gabancho: “[El AVE Madrid-Valencia] es un atentado gravísimo al mercado cultural catalán””

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  1. Angel2 - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 13:33

    Esta señora Argentina esta enferma.

  2. aran is not catalonia - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 13:41

    ¿Que dice esta?¿que se ha tomado?

  3. pep brotons - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 13:45

    Señora Patrícia Gabancho…. afortunadamente no todos los Valencianos pensamos como usted. El asunto no es la culturalidad como usted la define, el asunto no es otra cosa que “la pela”, el AVE Madrid-Valencia servirá entre otras cosas para no depender en un futuro de los caprichos de los gobernantes que ustedes tienen……. y usted sabe a qué me refiero.

  4. La parte y el todo - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 14:25

    Jajajajajajaajajajajajajajajajajaja.

    Patética, vos sos patética.

  5. Cordobés - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 14:54

    Angel2 – Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 13:33

    Esta señora Argentina esta enferma

    —————————————————————-

    De enferma nada, diciendo estas cosas es como se gana lo que come esta Sra.

  6. ciudadanos fa molta pena - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:02

    Ara que el port de Barcelona s’ha unit a la xarxa europea de ferrocarril, o València s’afegeix de manera urgent o acabarà com a port de madrid, i el de Barcelona li prendrà tot el comerç internacional.

    El TGV s’ha fet de manera radial segons els interessos polítics de madrid i no segons criteris comericals i econòmics. S’ha impedit i bloquejat que Catalunya o València puguessin exportar a Europa fins que no ho estigués madrid, per no deixar-la despenjada.

    El problema és que això ens ha desviat molta riquesa del mediterrani a la messeta, amb els nostres calers.

  7. Pepe - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:21

    Admirable esa habilidad de los argentinos para conseguir vivir del cuanto allí donde vayan.

  8. nacho - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:24

    Esta gente está enferma, pero muy enferma. A todo le buscan un sentido anticatalán. El catalanismo ha llegado a extremos que podemos considerarlo un trastorno psicologico.

  9. nacho - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:28

    Conectan en UIC el puerto de BCN con Francia y todavia resulta que las infraestructuras se hacen contra los intereses de cataluña.

    Seguramente a algunos les gustaria que otras regiones fuesen siempre pobres y tenerlas de colonias comerciales.

    A otros no les gusta que Madrid esté en el centro y que sea cruce natural de caminos dentro de la peninsula ibérica.

  10. Adriana - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:30

    ¿Esta señora que fuma?

  11. andriu - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:31

    Qué tendrá que ver el transporte de mercancías (puerto) con el de personas….
    El puerto de Valencia es el que más actividad tiene y el que más volumen mueve.
    Y lo normal es que Valencia esté comunicada vía AVE con la capital, Madrid. Al igual que lo está Barcelona, Sevilla, ….
    Esta señora no dice tonterías más gordas p.q es algo imposible.

  12. bt - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:31

    That´s right Patricia, all the world is out to get you. (having nothing better to do than undermine the sacred-catalan-cultural-identity) But you´ve forgotten that the first, and by far the most dangerous plot was the Madrid-Barcelona AVE. Catalans are now traveling en masse and often, into enemy territory, to see a show, go to the theatre, with the consequent blurring of cultural lines and general loss of fear and dread. A serious mistake.

  13. Samuel - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:36

    esta mujer porqué no deja elegir a los valencianos cual es su capital cultural y deja de hablar por ellos y decir que forman parte de algo que ellos ya han dejado claro que no forman, o esta mujer no se da cuenta que en la Comunidad Valenciana hay un gobierno democrático del PP?

  14. Es que hay que reirse.. - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:40

    VICTIMISMO RULES! Lo llevan empleando desde hace más de 30 años y por lo que se ve les sigue funcionando. Siempre igual. Todo lo que se hace, piensa o dice fuera de Cataluá es siempre para perjudicar a Cataluña y a los catalanes. Ya sois cansinos con esa cantinela.

  15. Angel - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 15:51

    Gabancho,dice una estupidez monumental.Madrid es la capital de españa y no solo es importante por eso,sino tambien por su situacion geografica,es de logica pura que el AVE madrid,valencia,creara mas riqueza para la zona,como lo creara el tren de mercancias entre barcelona y francia,sin que esto suponga un problema para nadie,sino todo lo contrario,una mejora para todos los españoles.

    España es una unidad en todo y el desarrollo de las comunicaciones,nos favorece a todos los españoles.Es de miserias hablar como habla Gabancho.

  16. Lanzador de Enanos - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 16:16

    Té raó, és dramàtic per a la cultura catalana que els innombrables llibres en espanyol publicats a Barcelona arriben mitja hora després dels dels editors madrilenys.

    En realitat, els agradaria anar més sovint a València passar el cap de setmana a fomentar escàndols lingüístics en bars i restaurants contra cambrers polonesos (veritables) o romanesos ignorants del dialecte de Joel Joan i Joan-Lluís Lluís.

    El que els donarà matèria per a escriure articles furibunds i d’excitar-se a la televisió tribal.

  17. DLM - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 16:19

    Es preocupante el grado de estupidez al que llegan algunas personas, en éste caso ésta Sra.
    Es tal la envidia y el victimismo que les atenaza, que deben de pasarlo fatal.
    Patético.

  18. Lanzador de Enanos - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 16:23

    Em vaig oblidar dir que les ones de ràdio i televisió arriben més ràpidament que qualsevol tren d’alta velocitat, i pel que sembla les ones cerebrals d’aquesta dona.

  19. ciudadanos fa molta pena - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 17:43

    Segons el mateix port de València al diari Las Provincias (conegut pel seu pancatalanisme?) sense TGV a Barcelona, el port de València perdra la seva hegemonia en 10 anys i la Ford ha amenaçat amb marxar si no pot exportar els cotxes a alta velozitat abans de 5 anys.

    http://www.lasprovincias.es/v/20101....01206.html

  20. Batacazo merecido del PSC y ahora del PSOE - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 18:04

    ¿Favorecer la españolización de Valencia? Los valencianos ya se sienten super españoles hablen un idioma o hablen otro. Mire si no cómo no paran de votar al PP y el poco caso que hacen a los nacionalismos. Allí el nacionalismo y el catalanismo es que no existen. Se sienten valencianos y españoles y no están enfermos con el tema identitatio, como pasa lamentablemente en buena parte de Cataluña.

  21. Harto - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 18:34

    Esta Sra. no sé en qué realidad vive. Al parecer nunca ha estado en Valencia si no no hablaría de “españolizar” Valencia. !Pero si Valencia sólo es catalana en los sueños imperiales de los inde`pendentistas catalanes !!. Cualquiera que haya visitado Valencia se dará cuenta en seguida que aquello es España, por cultura, por lengua y por sentimiento de la gente. Inventarse otra realidad es de alucinados.

  22. Lanzador de Enanos - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 18:37

    Fas molta pena ciudadanos fa molta pena, hauries de tornar a aprendre a llegir. On és escrit que Ford reclama d’exportar els cotxes amb el tren d’alta velocitat? I per què no per avió?

  23. Jose Orgulloso - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 19:24

    Los criollos fueron los que independizaron las colonias de ultramar. Ahora parece que han invadido la Madre Patria para terminar el trabajo. ¿Por estas declaraciones anticonstitucionales, no se puede expulsar a la señora esta (señora como signo de edad, no de respeto)?

  24. aran is not catalonia - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 19:41

    PARA CIUDADANS FA MOLTA PENA: aparte de inculto, patetico. Cuando naciste se debió de romper el molde.

  25. la pastillita - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 19:45

    y supongo que el ave sevilla-gerona, era un atentado contra el mercado cultural valenciano en su dia… y contra la cultura del resto de españoles que no disfrutan del ave.

    Esta señora esta enferma de bilis.

  26. ciudadanos fa molta pena - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 19:59

    lanzador de enanos

    Ni t’hauria de contestar per maleducat, però potser la ignorància és excusa. Ho va dir el responsabele de logística de Ford-Europa. Potser no se li havia ocurregut la idea d’exportar en globus. A Europa ningú entén que es doni prioritat a la conexió amb madrid (6 milions de clients) que amb els centenars de milions d’europa.

    http://www.levante-emv.com/comunita....62253.html

  27. blah! - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 20:45

    Este adefesio le tiene un odio profundisimo e irracional hacia españa y no tiene ningún reparo en dejarlo ver entre perla y perla, cualquier cosa le sirve para echar mierda. Lo mejor de todo es que va de intelectualilla y no hace más que meter la pata en cualquier tema que toca.

  28. Jose - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 20:52

    Que si el puerto de Valencia tal, que si el de Barcelona pascual…… Pero de que estamos hablando y nos “tiramos piedras”…. por el ave?? Por el destructor, anti-economico, usurero y maldito ave???? No os dais cuenta que todo eso es un CAMELO??? Todavia se quieren más pruebas de la INUTILIDAD del ave en España??? Mirad como estan las flamantes estaciones de ave por todo el pais…….. infrautilizadas por los caros que son los billetes y, algunas, por estar en medio de la NADA (Camp de Tarragona, Guadalajara, Antequera Santa Ana…, por ejemplo).

    Quizás no se sabe que canviar a ancho europeo, hoy en dia, se hace EN MENOS DE 20 MINUTOS????? Que no hace falta PARA NADA hacer esta ruina para España, para Renfe y, como no, para los usuarios que no disponemos de 300 eur para ir y venir a Madrid?????

    No sabeis que el ferrocarril convencional (cuya infraestructura es una maravilla -para el terreno tan accidenatado que tiene nuestro pais-, y o que necesita es MANTENIMIENTO Y ACTUALIZACION), SE ESTA MURIENDO, para dar paso a este asqueroso tren elitista??? Este tema de que el ave va a ser un despegue económico para las zonas que lo tengan ES UNA MENTIRA QUE NOS LLEVAN DICIENDO DESDE HACE TIEMPO (y ha quedado ya demostrado), para poder tener justificado tal gasto económico y ambiental, en un momento en lo que necesitamos es AUSTERIDAD EN GASTO Y EFICIENCIA EN GESTIONAR Y MANTENER LO PAGADO.

    Renfe tenia los trenes pagados y en Sants te podias ir (y con el coche a cuestas; Autoexpresso) a un montón de destinos en toda España (y en extranjero: EL INTERCAMBIADOR DE ANCHO DE VIA FUNCIONA DESDE LOS AÑOS 70 EN PORTBOU -hoy pueblo “semi fantasma” gracias a la desidia de Renfe- Y EN IRUN), con la cantidad de Expresos, Pullmans, Estrellas, Talgos, etc…, que partian desde allí…. que ha hecho Renfe???? PUDRIR Y DEJAR MORIR TODOS ESOS SERVICIOS que, hoy aún, siguen dando servicio en otros paises como nuestra vecina Francia. Gracias a esa trampa, se ha convencido psicológicamente a los españoles, de la necesidad de tener el ave como sea, ya que nuestra red está obsololeta y los trenes anticuados……… a parte de la cantinela del “despegue económico” a quien lo tenga….. MENUDA MENTIRA Y MENUDA ESTAFA!!!!!!!!

    Los puertos e Valencia y de Barcelona (y el de Tarragona, y el de Cartagena, y el de Málaga….), han estado enlazados con el ferrocarril desde hace muuuuchos años….. Si esto ya está echo y, a parte, el ancho de via de un tren cambia en un plis plas en Portbou……. PARA QUE NARICES NECESITAMOS AVE SI ESTAMOS SIN UN DURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????? Que más le da en verdad al dueño de la Ford, de la Seat, de Frutas Garcia, del que sea, que sus productos estén 30 minutos más en una estación?????!!!!!!!! En vez de destrozar el ferrocarril ibérico (que taaaaaaaaaaaanto ha ayudado a este pais) y destrozar los parajes donde pasa el ave (se han echo auténticas barbaridades en toda España……), porqué no se ha perfeccionado el cambio de ancho de via en trenes para hacerlo más ágil, se han eliminado curvas para poder hacer tramos de más alta velocidad y se han creado más destinos directos entre puntos de tráfico (con estadística, hubieran averiguado rápido cuales son las necesidades reales de movimiento de los españoles en largo recorrido…), y no estar 13 horas para llegar a Málaga, parando hasta en las fondas????

    Este tema me tiene muy negro porqué ya el ferrocarril útil y barato e España (orgullo de los españoles durante muchos años y gran compañero del desarrollo económico y social de nuestro pais), HA MUERTO….. Y como nos siguen comiendo la cabeza para justificar el abismal gasto de este tren elitista y criminal; para que los corbatas atraviesen España a su antojo, olvidando las necesidades de la mayoria de usuarios potenciales….

    NO OS CREAIS ESTOS CAMELOS, ES TODO MENTIRA!!!!!!

  29. XAVIER - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 21:07

    Patricia, que se te ha olividado: el mate eninfusión, no fumado…

  30. G.W.L - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 21:42

    ZZZZZZZZZZZZZ Todas las frases sobre este tema que incluyen las palabras cultura, nación o pueblo producen un inmediato y profundo sueño.

  31. LARRA - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 21:48

    QUIERO MUCHO A LOS ARGENTINOS, PERO HA ESTA ARGENTINA NO LA SOPORTO, DE FUERA VENDRA Y NOS ENSEÑARA, QUE FORMA MAS BAJA DE GANARSE LA VIDA Y LAS ANTIPATIAS DE MUCHOS CONCIUDADANOS, PERO DEJARLA AQUI HAY LIBERTAD DE EXPRESION, SUPONGO VIVIRA BIEN EN BARCELONA.

  32. Lanzador de Enanos - Miércoles, 22 de diciembre de 2010 a las 22:39

    Fas molta pena ciudadanos fa molta pena:
    «Ford ha amenaçat amb marxar si no pot exportar els cotxes a alta velozitat abans de 5 anys»
    Ets incapaç de llegir el que has escrit?

  33. Charles - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 00:20

    Lanzador de Enanos: Això és tot? Aquest és el teu argument per rebatre a ciudadanos fa molta pena?

    Torna a llegirte l’article, torna nano torna…

  34. Eugeni - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 09:01

    Por cierto, el corredor del mediterráneo ya se está estudiando, pero necesitamos la autorización de la UE, ya que la Unión financiará un tercio de la obra.

    Por otro lado, sólo añadir que esta mujer rompe el mito de que las argentinas son guapas.

  35. agustin - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 12:50

    Soy madrileño y estimo a Cataluña, somos muchos los que admiramos al pueblo catalán ,Cataluña no solo da prestigio a España ,también lo da a Europa y desde este concepto nos da pena de que los catalanistas o secesionistas echen la culpa de todo sus males a Madrid.
    Los mismos catalanistas que no quieren a Madrid ni a España son los mismos que ahora se ponen nerviosos de que Madrid busque otras vías, otros socios para hacer negocios, son los mismos que se negaron a la construcción del nuevo puerto de Valencia el (mejor de Europa por cierto)
    Si no nos quieren ¿ de qué se quejan?

  36. Mariacruz - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 14:23

    QUE CURSILADA…

  37. enrique - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 16:03

    Lo de los nacionalistas es de asombro; como se puede decir esto sin morirse de verguenza. La capital de España es Madrid y los valencianos , además de definir su lengua como Valenciano y no Catalan, no aceptarian una capital en Barcelona jamás. Estan tan acostumbrados, sobre todo por Zapatero, a creerse sus mentiras, que insultan a los Valencianos considerandoles ni mas ni menos que una colonia cultural obligatoria. Bueno, no sé de que me asombro, consideran al resto de territorios de España como sus colonias económicas desde el tiempo de Prat de la Riva.

  38. Juanc - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 16:11

    Esta tía no sabe lo que es el mercado libre y la competencia.
    Su modelo es el de las manzanas de Chicago controladas por la Cosa Nostra.

  39. Ufrasico - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 16:39

    Ya no es cierto eso de que Madrid no tiene playa, ahora tiene la playa valenciana a menos de 3/4 de hora.

  40. Juanc - Jueves, 23 de diciembre de 2010 a las 21:07

    Qué suerte tienen los valencianos!!!
    Ahora tienen los mayores centros de cultura de España a menos de 3/4 de hora…

  41. Incorformista - Viernes, 24 de diciembre de 2010 a las 10:51

    Esta señora dijo (hace un par de años y en medio de una crisis brutal en SEAT con despidos) en la radio nacional de Catalunya (Catalunya Radio) que la SEAT solo fabricaba coches alemanes y no desarrollaba nada, ignorando la existencia de un centro técnico donde trabajan 1300 personas y siendo SEAT la segunda empresa española que invierte mas en I+D despues de Telefonica, (por lo tanto la empresa catalana que más dedica a I+D) ,da casi 15000 empleos directos y muchísimos mas de indirectos. Estos tertulianos, que viven del cuento, encima se permiten hablar de lo que no conocen y que nadie les desautorice. Además así ayudan al prestigio de las empresas del país.

    Los periodistas y los políticos forman una simbiosis destructora.

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