Los aeropuertos españoles tuvieron un déficit de 376,7 millones de euros en 2010. Pese a este pésimo resultado, los números demuestran una ligera mejoría respecto a 2009. Los aeropuertos de Bilbao, Fuerteventura, Ibiza y Valencia han pasado a dar beneficios.

Dos de cada tres aeropuertos dependientes de Aena mejoraron sus resultados en 2010, gracias al aumento de los ingresos y la disminución de los costes propiciada por el Plan de Austeridad aplicado durante el pasado ejercicio y las reformas en el sistema de navegación aérea, que han permitido reducir un 65% el déficit de la tarifa de aproximación que cada año sufragaban los distintos aeropuertos.

De los 47, 27 mejoraron resultados

Sin embargo, según los datos facilitados por Aena, los aeropuertos registraron en 2010 un resultado operativo -antes de impuestos- deficitario de 376,7 millones de euros. Estos datos suponen, pese a todo, una mejora del 20% respecto a 2009. De los 47 aeropuertos de Aena, 27 mejoraron sus resultados en 2010. Por lo que se refiere a los 7 grandes aeropuertos españoles, excepto Barcelona y Málaga -por culpa del incremento de los gastos de explotación y las amortizaciones derivadas de la puesta en servicio de las nuevas terminales-, mejoraron sus resultados en 2010.

Palma de Mallorca y Alicante incrementaron sus beneficios, que rozaron en ambos casos los 44 millones de euros, y se mantienen como los dos aeropuertos más rentables de España. Les siguen Gran Canaria y Tenerife Sur que también aumentaron sus beneficios en 2010, un 35% y un 27%, respectivamente. Madrid consiguió reducir un 40% sus pérdidas que se explican por las amortizaciones derivadas de las fuertes inversiones realizadas en los últimos años.

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