La SNCF es francesa no catalana

Y que hará la Gene? poner una frontera en Mora para que no entren los trenes “Apañols”.

Con que contrato pasarán los currantes de RENFE? uno basura como querían hacer en el aeropuerto de Barcelona, la Gene hace tiempo?

Y de donde va a sacar la pasta para material?, por que se supone que el resto de autonomías podrán reclamar la parte que han invertido en comprar trenes en Cataluña.

Por que “Rudalies” quita trenes en el último momento?, por que siguen habiendo retrasos como siempre?, que pasa que de esto ne se habla “Ei tiu que aisho es culpa de Madrid, Tiu”, esto ya no sale en los diarios subvencionados.

Que la Gene no tiene mi puta idea del tema; que sólo se han montado una oficina administrativa, para decidir los horarios nada mas; que los surcos de circulación los da ADIF, que no caben tantos trenes, “Garruls ignorantes separatistes”.

Trenes?, y desde cuando le importan los trenes a los porreros separatistas?, si viajan “by de face, que pagui Madrit” eso se puede ver en todas las fiestas mayores donde acude a ponerse tibios de xibecas y canutus.

Además, si FGC explota cercanías FGC tiene que abrir las líneas de Sabadell-Terrassa-Manresa e Igualada. “Algún bon rutllet” de aqui, se ha mirado las directivas comunitarias de liberalización ferroviaria, yo si y son muy interesantes.

Me puede decir algún “Garrulu”, como colocar (colocar sin porros), mas trenen en el tunel de Pza Cataluña sin poner en riesgo la seguridad ferroviaria?.

No flipeis, que lo vuestro solo es pedir, pero eso si que nos lo pague Madrit

Catalunya es guai culoca mogollon, bon rutllet.

Fumarem canutus i viatgem en tren amb el perroflauta i la guitarra.

Catalunya es guai.

que vomitivos son tus comentarios……. TODOSB

La Audiencia de Barcelona ha condenado a los ex presidentes de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) Enric Roig y Antoni Herce a seis años de prisión por un delito de malversación de dinero público por haber creado un fondo de pensiones por el que varios directivos de la empresa pública cobraron has 2,71 millones de euros. El tribunal absuelve a un tercer procesado, el ex conseller en época de Jordi Pujol Albert Vilalta, que fue acusado de prevaricación.

La sentencia considera que los cobros de este fondo de pensiones “no eran legítimos” ya que “suponía un aumento de sus percepciones económicas expresamente prohibidos” en la ley catalana de los presupuestos de 1991. Además, el tribunal indica que la aprobación del fondo de pensiones debería haber pasado por el consejo de administración, aunque no fue así. Los beneficiarios eran un grupo de directivos que formaban el consejo de dirección y que fue cambiando en diferentes años. Cuando uno de ellos se jubilaba o se iba de la empresa recibía la parte proporcional del fondo.

Pese a que el ex conseller Albert Vilalta ha sido absuelto, ya que su delito de prevaricación había prescrito, la Audiencia de Barcelona destaca que la aprobación del fondo de pensiones correspondía al consejo de administración y que no había delegado en él la constitución de este fondo con una compañía de seguros. También se destaca que la firma de estos contratos de creación de los fondos quedaron “ocultos” al consejo de administración.

Els usuaris estem tan cremats amb tanta incompetència que qualsevol idea de canvi d’operador és benvinguda. I a més és el que havien promès amb el traspàs, no? Volem trens eficients i totalment dirigits des d’aquí i per nosaltres. FFCC funcionen mooooolt millor, serà això mostra de l’eficiència catalana davant l’ineficiència espanyola??? Encara cueja l’autarquia, la vocació imperial hispanocastellana es porta a la sang, ha quedat incorporada als gens?

VOLEM TRENS A L’ALÇADA DELS TEMPS, EFICIENTS I MODERNS, AMB VOCACIÓ EUROPEA I SEGELL CATALÀ

La solució a aquest problema no passa necessàriament per substituir-ho pels Ferrocarrils de la Generalitat, SCNF la companyia francesa de Ferrocarrils la més eficient d’Europa a fet una oferta, cal considerar-la

Ara els no nacionalistes poder dir el que vulgueu, que és fa per ser espanyola etc.., em fa una mica de vergonya aliena que defenseu un desastre com RENFE, no en deveu ser usuaris.

Al tan ” Temido ” Ejercito Español, no lo controla ni ZP, ni Carme Chacon ni el mismo Rey, otro día os diré quien tiene el verdadero PODER en España. Y ese poder no se puede traspasar. Se CONQUISTA .

O lo tienes tu o lo tengo yo.

Con respecto a las cercanías y a Renfe mejor que se privatice si piensan seguir mandando al Oeste de la península los trenes de segunda catalanes y los autobuses quemados por la Kale Borroka.

SI ,SI …LA”GENERALITAT DE CATALUNYA ” NO ENCUENTRA QUIÉN LE PRESTE.

SALUDOS.

N.B.TU CONTINUA MIRAN CAPA UN ALTRE LLOC I PENSAN QUE CATALUNYA ÉS ALEMANIA.

Fue una empresa madrileña la que hundió el Carmel y propició el socavón del AVE en Zaragoza.

http://www.elperiodicodearagon.com/....kid=166956

Repito que entonces los independentistas sois los más españoles. Y a las pruebas me remito.

Entonces los nacionalistas sois los mejores españoles porqué la eficiencia en Catalonia brilla por su ausencia.